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| El 3er Puente sobre el Canal, será similar al Puente Centenario |
La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) adjudicó ayer el contrato para el diseño de construcción del tercer puente sobre el Canal de Panamá al consorcio China Communications Construction Company (CCCC Highway Consultants).
De las seis empresas que el pasado 10 de mayo presentaron sus propuestas a la ACP, el consorcio CCC Highway Consultants entregó la oferta más baja para el diseño de la obra que se levantará en la entrada atlántica del Canal de Panamá.
La oferta de CCCC Highway Group, asociada a la compañía de consultoría en ingeniería Louis Berger Group, fue de $4,662,352.
Durante el mismo acto para el diseño del puente que se construirá en el sector de Gatún, participaron las siguientes empresas: TYPSA Principia, con una oferta de $4,995,150; URS Holdings, por $6,150,021; Puente de Colón JV, propuso $7,212,000; ARUP lo hizo por $7,212,000 y Ty Lin International por $9,669,231.
En la entrega de los sobres, las empresas interesadas en el diseño de la obra presentaron dos precios en sus propuestas, pero solamente se tomó en cuenta el relacionado al diseño del nuevo puente y de la entrada y salida hacia la actual carretera.
CARACTERÍSTICAS
La obra tendrá rasgos similares al Puente Centenario, ya que también será un puente atirantado, con 75 metros sobre el nivel del mar. Se prevé que sean cinco kilómetros de largo, incluyendo los accesos a la carretera.
Fuente: La Estrella
De las seis empresas que el pasado 10 de mayo presentaron sus propuestas a la ACP, el consorcio CCC Highway Consultants entregó la oferta más baja para el diseño de la obra que se levantará en la entrada atlántica del Canal de Panamá.
La oferta de CCCC Highway Group, asociada a la compañía de consultoría en ingeniería Louis Berger Group, fue de $4,662,352.
Durante el mismo acto para el diseño del puente que se construirá en el sector de Gatún, participaron las siguientes empresas: TYPSA Principia, con una oferta de $4,995,150; URS Holdings, por $6,150,021; Puente de Colón JV, propuso $7,212,000; ARUP lo hizo por $7,212,000 y Ty Lin International por $9,669,231.
En la entrega de los sobres, las empresas interesadas en el diseño de la obra presentaron dos precios en sus propuestas, pero solamente se tomó en cuenta el relacionado al diseño del nuevo puente y de la entrada y salida hacia la actual carretera.
CARACTERÍSTICAS
La obra tendrá rasgos similares al Puente Centenario, ya que también será un puente atirantado, con 75 metros sobre el nivel del mar. Se prevé que sean cinco kilómetros de largo, incluyendo los accesos a la carretera.
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